Scooters eléctricos: qué vehículos necesitan placas en CDMX
La CDMX implementa la regulación VEMEPE en 2026: scooters, bicimotos y motos eléctricas que superen 25 km/h necesitarán placas y licencia. Las bicicletas eléctricas asistidas hasta 25 km/h quedan exentas. Emplacamiento inicia el 1 de julio y multas desde septiembre.
Regulación VEMEPE en CDMX 2026: placas, licencias, costos y fechas oficiales para motos y bicis eléctricas
Autor: gian088
Publicado: 18 de marzo de 2026
Tiempo de lectura: 4 min
Actualizado: 8 de mayo de 2026
Actualización mayo 2026
La Ciudad de México ya publicó oficialmente los cambios regulatorios para scooters, bicimotos y motos eléctricas bajo la nueva categoría VEMEPE.
Aquí te explicamos qué vehículos necesitan placas, cuáles quedan exentos, cuánto costará regularizarlos y desde cuándo aplicarán multas.
La movilidad eléctrica en México acaba de cambiar
El Gobierno de la Ciudad de México implementó oficialmente la categoría VEMEPE (Vehículos Motorizados Eléctricos Personales), creando nuevas obligaciones para ciertos vehículos eléctricos que superen límites específicos de velocidad y características técnicas.
La meta oficial es:
- Mejorar la seguridad vial.
- Reducir accidentes.
- Ordenar la movilidad.
- Crear un padrón de vehículos eléctricos.
- Establecer reglas claras para usuarios y fabricantes.
¿Qué es un VEMEPE?
Un VEMEPE es un vehículo eléctrico personal motorizado que:
- Supera los 25 km/h.
- Cuenta con acelerador.
- Tiene características similares a una motocicleta ligera.
La regulación divide estos vehículos en dos grupos:
| Categoría | Características |
|---|---|
| VEMEPE Tipo A | Vehículos menores a 35 kg |
| VEMEPE Tipo B | Vehículos entre 35 y 350 kg |
Dentro de esta clasificación pueden entrar:
- Scooters eléctricos rápidos.
- Bicimotos.
- Motos eléctricas ligeras.
- Algunos monopatines eléctricos de alta velocidad.
¿Necesita placas?
| Vehículo | ¿Placas? |
|---|---|
| Bicicleta eléctrica asistida ≤25 km/h | ❌ No |
| Scooter eléctrico rápido | ✅ Sí |
| Bicimoto con acelerador | ✅ Sí |
| Moto eléctrica | ✅ Sí |
¿Qué vehículos NO necesitan placas?
No todas las bicicletas eléctricas serán emplacadas.
Las bicicletas eléctricas asistidas que:
- No superen los 25 km/h.
- Tengan motores pequeños.
- Funcionen principalmente mediante pedaleo asistido.
Quedarán exentas de placas y licencia.
Esto significa que muchas e-bikes urbanas tradicionales seguirán considerándose bicicletas y no motocicletas.
¿Qué vehículos SÍ necesitarán placas y licencia?
Si tu vehículo:
- Supera los 25 km/h.
- Tiene acelerador.
- Está diseñado como vehículo motorizado eléctrico.
Entonces podría entrar dentro de la regulación VEMEPE.
Tabla oficial simplificada
| Vehículo | ¿Placas? | ¿Licencia? | ¿Puede usar ciclovía? |
|---|---|---|---|
| Bicicleta eléctrica asistida | ❌ No | ❌ No | ✅ Sí |
| Scooter eléctrico rápido | ✅ Sí | ✅ Sí | ❌ No |
| Bicimoto | ✅ Sí | ✅ Sí | ❌ No |
| Moto eléctrica | ✅ Sí | ✅ Sí | ❌ No |
Fechas oficiales VEMEPE 2026
La implementación será gradual durante 2026.
| Fecha | Evento |
|---|---|
| 1 de julio de 2026 | Inicia el emplacamiento y registro |
| 1 de septiembre de 2026 | Comienzan multas y sanciones |
| 20 de noviembre de 2026 | Fecha límite para regularizar unidades anteriores |
Cronograma
MAYO 2026
│
├── Publicación y aclaraciones oficiales
│
JULIO 1, 2026
├── Inicio de emplacamiento VEMEPE
├── Registro obligatorio
└── Vehículos nuevos salen emplacados
│
SEPTIEMBRE 1, 2026
├── Inicio de multas
│
NOVIEMBRE 20, 2026
└── Fecha límite de regularización
Costos oficiales de placas y licencias
SEMOVI confirmó costos aproximados para la regularización VEMEPE.
| Trámite | Costo aproximado |
|---|---|
| Placas VEMEPE | $709 MXN |
| Licencia A1 | $572 MXN |
| Licencia A2 | $1,142 MXN |
Costos aproximados
Placas VEMEPE ████████████ $709
Licencia A1 █████████ $572
Licencia A2 ███████████████████ $1,142
¿Habrá multas?
Sí.
Las multas podrían ir aproximadamente de:
- $1,175 MXN
- Hasta $2,350 MXN
También existirán sanciones por:
- Circular sin casco.
- Usar ciclovías indebidamente.
- Circular sobre banquetas.
- Manejar sin licencia.
- Conducir bajo efectos del alcohol.
¿Por qué surge esta regulación?
Según autoridades capitalinas, el crecimiento de scooters y vehículos eléctricos aumentó de forma acelerada en los últimos años, generando vacíos legales y nuevos retos de seguridad vial.
La regulación busca:
- Proteger peatones.
- Reducir accidentes.
- Ordenar la circulación.
- Profesionalizar el mercado de movilidad eléctrica.
- Diferenciar bicicletas eléctricas reales de motocicletas disfrazadas.
¿Qué cambia para las marcas y usuarios?
La nueva regulación transformará el mercado eléctrico en México.
Ahora los usuarios buscarán:
- Vehículos legales.
- Soporte documental.
- Marcas formales.
- Acompañamiento para placas.
- Modelos preparados para circular legalmente.
Esto también obliga a fabricantes e importadores a profesionalizar procesos de:
- Homologación.
- Documentación.
- Importación.
- Soporte postventa.
- Cumplimiento normativo.
La visión de oMo Mobility
En oMo Mobility creemos que la movilidad eléctrica debe crecer junto con:
- La seguridad vial.
- La innovación urbana.
- La regulación responsable.
- Una mejor experiencia para el usuario.
La nueva etapa de movilidad eléctrica en México requiere vehículos preparados para circular legalmente y marcas comprometidas con el futuro de las ciudades.
Preguntas frecuentes sobre VEMEPE
¿Las bicicletas eléctricas necesitan placas?
No todas. Las bicicletas eléctricas asistidas de hasta 25 km/h quedan exentas.
¿Qué velocidad entra como VEMEPE?
Los vehículos que superen aproximadamente los 25 km/h pueden entrar en la categoría VEMEPE.
¿Necesito licencia para un scooter eléctrico?
Sí, si entra dentro de la clasificación VEMEPE.
¿Puedo circular en ciclovías?
Los VEMEPE regulados no podrán utilizar ciclovías.
¿Cuándo empiezan las multas?
Desde septiembre de 2026 comenzará la aplicación gradual de sanciones.
¿Los vehículos nuevos deberán venderse emplacados?
Sí. Los vehículos nuevos deberán salir emplacados desde el punto de venta a partir del 1 de julio de 2026.
